Masana'antu: Sakamakon tasirin harajin Amurka, farashin jigilar kaya na teku ya ragu

Binciken masana'antu ya nuna cewa sabbin abubuwan da suka faru a manufofin kasuwancin Amurka sun sake sanya sarkar samar da kayayyaki a duniya cikin wani yanayi maras tabbas, yayin da kakaba takunkumin da shugaba Donald Trump ya yi da wani bangare na dakatar da wasu harajin ya haifar da cikas da rashin tabbas ga 'yan kasuwa da ke aiki a Arewacin Amurka.

Wannan ma'anar rashin tabbas ya wuce zuwa farashin jigilar kaya na teku, kuma bisa ga bayanan Freightos Baltic Index, farashin jigilar kaya na teku ya fada cikin radadin karancin lokacin gargajiya a farkon shekara.

Sanarwar farko ta harajin kashi 25% kan duk kayayyakin da Amurka ta shigo da su daga Mexico da Canada ta yi tasiri sosai kan masana'antar hada-hadar kayayyaki. Koyaya, a cikin 'yan kwanaki, gwamnati ta ba da umarnin dakatar da samfuran motoci na wata guda da yarjejeniyar Amurka ta Mexico Canada ta rufe, wanda daga baya aka mika shi ga duk kayayyakin da aka shigo da su a karkashin yarjejeniyar. Wannan yana shafar kashi 50% na shigo da kaya daga Kanada da kashi 38% na abubuwan da ake shigowa da su daga Mexico, gami da samfuran kera motoci, kayan abinci da na noma, da kuma samfuran lantarki da na lantarki da yawa.

Sauran kayayyakin da ake shigowa da su na kimanin dala biliyan 1 a kowace rana yanzu suna fuskantar karin harajin kashi 25%. Wannan rukunin ya ƙunshi nau'ikan samfura daban-daban tun daga tarho, kwamfutoci zuwa na'urorin likitanci. Aiwatar ba zato ba tsammani da dakatarwar da aka yi na waɗannan jadawalin kuɗin fito ya haifar da cikas ga zirga-zirgar kan iyaka da zirga-zirgar ƙasa daga Mexico da Kanada.

Juda Levine, darektan bincike a Freightos, ya rubuta a cikin wani rahoto da aka fitar tare da sabbin bayanai cewa wannan harajin harajin ba wani lamari ne da ya kebanta ba, amma wani bangare ne na faffadan tsarin Trump na amfani da manufofin kasuwanci a matsayin riba don cimma manufofi daban-daban. A wannan yanayin, manufofin da aka ayyana sun hada da magance matsalolin tsaron kan iyaka da hana kwararar fentanyl da bakin haure ba bisa ka'ida ba. Duk da haka, wasu rahotanni sun nuna cewa hakan ya faru ne saboda masu kera motoci da suka yi alƙawarin canja wasu kayayyaki daga Kanada da Mexico zuwa Amurka.

Levin ya ce rashin tabbas da waɗannan sauye-sauyen manufofin suka haifar ya sa tsarawa da daidaita masu jigilar kayayyaki ya zama ƙalubale sosai. Kamfanoni da yawa sun ɗauki dabi'ar jira da gani kafin su aiwatar da manyan canje-canje a cikin sarƙoƙin samar da kayayyaki. Sai dai kuma barazanar karin harajin na daf da zuwa, musamman ga kayayyakin da ake shigowa da su daga kasar Sin da sauran abokan cinikayyar Amurka, lamarin da ya sanya wasu masu shigo da kayayyaki ke jigilar kayayyaki a teku kafin lokacin da aka tsara tun watan Nuwamba, lamarin da ya kara tsadar kayayyaki da kayayyaki.

Bayanai na baya-bayan nan daga Hukumar Kula da Kayayyakin Kayayyakin Kayayyakin Kayayyakin Kayayyakin Kayayyakin Kayayyakin Kayayyakin Kayayyakin Kayayyakin Kayayyakin Kayayyakin Kayayyakin Kayayyakin Kayayyakin Kasuwanci sun nuna cewa daga watan Nuwamban bara zuwa watan Fabarairu na wannan shekara, yawan kayayyakin da ake shigowa da su tekun Amurka ya karu da kusan kashi 12 cikin 100 idan aka kwatanta da na shekarar da ta gabata, lamarin da ke nuna gagarumin tasirin tuki. Ko da yake ana sa ran yawan jigilar kayayyaki zai kasance da ƙarfi a cikin watan Mayu, ana sa ran cewa yawan jigilar kayayyaki a watan Yuni da Yuli zai yi rauni, wanda ke nuna raunin farkon lokacin kololuwar gargajiya saboda jigilar kayayyaki da wuri.

Tasirin waɗannan sauye-sauyen manufofin ciniki kuma yana bayyana a farashin jigilar kaya. Bayan Sabuwar Shekarar Lunar, farashin kwantena na tekun Pasifik ya ci gaba da raguwa, tare da farashin kaya a gabar Tekun Yamma ya ragu zuwa dala 2660 a kowace naúrar ƙafar ƙafa 40 kuma a Gabashin Tekun ya faɗi zuwa $3754 kowace FEU. Idan aka kwatanta da shekarar da ta gabata, waɗannan lambobin sun ragu da kashi 40% kuma suna ƙasa ko kaɗan ƙasa da ƙarancin 2024 bayan Sabuwar Shekarar Lunar.
Hakazalika, a makwannin baya-bayan nan, farashin jigilar kayayyaki na teku a kasuwar Asiya ta Turai shi ma ya ragu kasa da madaidaicin ma'aunin bara.

Adadin Asiya ta Nordic ya karu da 3% zuwa $3064 kowace FEU. Farashin Asiya na Bahar Rum ya kasance a matakin $4159 kowace FEU.

Duk da cewa hauhawar farashin gabaɗaya a farkon Maris ya rage wannan raguwar kuma ya haɓaka farashin dala ɗari kaɗan, haɓakar ya yi ƙasa da karuwar dala 1000 da ma'aikacin ya sanar. Farashin a yankin Bahar Rum na Asiya ya daidaita kuma sun yi daidai da na shekara guda da ta gabata.

Levin ya ce rauni na baya-bayan nan a farashin kaya, musamman kan hanyoyin trans Pacific, na iya kasancewa sakamakon abubuwa da yawa da ke aiki tare. Wannan ya haɗa da tabarbarewar buƙatun bayan bikin bazara, da kuma sake fasalin ƙawancen abokan aiki na baya-bayan nan, wanda ya haifar da haɓaka gasa tare da raguwar inganci a cikin sarrafa iya aiki yayin da masu aiki suka saba da sabbin ayyukan da aka ƙaddamar.

Tare da masana'antar na fuskantar rashin tabbas, wasu mahimmin ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun lokaci suna gabatowa. Wannan ya haɗa da sauraron Wakilan Kasuwancin Amurka a ranar 24 ga Maris, wanda zai yanke shawara kan cajin tashar jiragen ruwa da aka tsara; A cewar sanarwar "Manufar Ciniki ta Farko na Amurka" na shugaban kasa, ranar ƙarshe ga hukumomi don ba da rahoton batutuwan kasuwanci daban-daban shine 1 ga Afrilu, yayin da sabon wa'adin sanya jadawalin kuɗin fito na 25% akan kayan USMCA shine 2 ga Afrilu.